Se conocieron las propuestas técnicas para la construcción de obras de protección contra inundaciones en Rincón y Arroyo Leyes

El gobernador Miguel Lifschitz presidió este jueves el acto de apertura de sobres con las propuestas técnicas para la elaboración del proyecto ejecutivo de las obras de protección contra inundaciones en el sector oeste de la Ruta Provincial N° 1.

El presupuesto oficial de los trabajos asciende a $ 4.414.089,60, el plazo de ejecución es de seis meses y tres empresas presentaron propuestas técnicas: SyD S.A., Proinsa Proyectos de Ingeniería S.A., y Acuña y Asociados Sociedad de Hecho.

Proyectos de estas características no pueden desarrollarse sin la participación activa del gobierno municipal que es el que está en contacto directo con las familias y las instituciones”, explicó Lifschitz.

Proceso de trabajo

Desde diciembre de 2017 nos pusimos a trabajar y hoy tenemos este proyecto que es fruto del trabajo conjunto. Analizamos la situación y tomamos muy en cuenta el reclamo de los vecinos. También estudiamos los aspectos técnicos, sociales, la ubicación de cada una de las viviendas”.

Lo que estamos haciendo aquí lo estamos haciendo en toda la provincia. Estamos planificando para que estos problemas no vuelvan a suceder”, indicó.

En los últimos años hubo importantes inundaciones en toda la provincia y también ante precipitaciones muy intensas, han sido mínimas las familias afectadas".

"Esto quiere decir que las obras que hemos ido concretando para proteger los cascos urbanos y pueblos de la provincia han dado resultado. Hay zonas productivas muy importantes que hay sido afectadas, pero las familias y las viviendas han sido protegidas”, indicó Lifschitz.

Avanza el proyecto de defensas de Rincón y Arroyo Leyes

"Mis mejores deseos para que esta ciudad que hace poco dejó de ser comuna, siga progresando”, dijo el gobernador. Aseguró que cuando las obras en las colectoras de la Ruta 1 “estén concluidas, la conexión entre Santas Fe y Rincón va a ser muy importante y jerarquizada desde el punto de vista urbano”.

Planificación a futuro

El ministro de Gobierno y Reforma del Estado, Pablo Farías, aseguró que “esta es una obra muy demandada porque ésta es una zona de riesgo hídrico”.

Las zonas inundables tienen inconvenientes sobre todo cuando no ha sido debidamente planificada la construcción de viviendas. Esta obra viene a reparar esa situación”, agregó.

Farías insistió en la necesidad de “determinar el borde de defensa que hoy se está proyectando. El proyecto tiene toda la previsión de hacerlo en conjunto con la comunidad".

"Hay que ver el impacto ambiental, social y económico pero, fundamentalmente, de planificación a futuro para respetar lo que la naturaleza nos dice".

Por su parte, el intendente de San José del Rincón, Silvio González, reconoció que se trata de “un momento trascendente para nuestra ciudad y la región. Es una obra muy demandada y necesaria”.

Del mismo modo resaltó “el compromiso, el cumplimiento de la palabra y el acompañamiento de la provincia”.

Presentes

Del acto también participaron el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay; el ministro de Medio Ambiente, Jacinto Speranza. También el senador por el departamento La Capital, Miguel González. Los diputados provinciales Jorge Henn y Fabián Palo Oliver, junto a autoridades provinciales, municipales y comunales.

Las obras 

La propuesta prevé un sistema defensivo desde el kilómetro 8,5 al 23, hasta el puente sobre el arroyo Potrero.

Por un lado, se realizaránlas obras de defensa sobre la costa. Por otro, los desagües pluviales del sector urbano defendido que descarguen hacia la defensa, con reservorios, estaciones de bombeo y descargas correspondientes.

La traza de las defensas no está definida y se debe acordar con la inspección el grado de intervención en cada sitio.

Se prevé que el terraplén a construir tenga características similares a la defensa actual de Rincón y Colastiné Norte. Se proyectarán terraplenes de defensa a construir mediante técnica de regulado libre con paramentos recubiertos con manta geotextil y una capa de 40 centímetros de suelo pasto.

También se planificará un murete longitudinal de 50 centímetros para alcanzar un nivel de protección de cota 17,50 metros IGN, un metro más que la cota de la Ruta 1 (16,50 metros IGN).

El proyecto ejecutivo también deberá incluir los reservorios, estaciones de bombeo y desagües. Esto resulta un punto clave porque, de acuerdo a los estudios previos, el riesgo hídrico más frecuente de la zona está constituido por las lluvias intensas.

El pliego establece que, durante los seis meses en los que se desarrolle el estudio, deberán realizarse seis talleres con los vecinos y asociaciones de la zona. El objetivo es elaborar consensos, especialmente en cuanto a la traza y las alternativas propuestas para las áreas que se ubican por debajo de los 15 metros IGN.

Los encuentros deberán ser organizados por el consultor y contarán con la participación de personal técnico del Ministerio de Infraestructura y Transporte y autoridades de la zona.