El legislador además se pregunta "¿por qué después de varios años se modifica el criterio y no se subsidian más a las empresas y se pasa a subsidiar al usuario? ¿Hubo como dijo la presidenta avivadas?, y si las hubo, ¿cuáles fueron?".
En otro tramo Peralta indicó: "Santa Fe, a través del impuesto al gas oil, aporta y bastante al fondo que subsidia al trasporte de pasajeros y nunca recibimos en consonancia con nuestro esfuerzo. En agosto del 2011, hace
nada más que 5 meses cuando estaba todo bien, de los 847 millones que se otorgaron en subsidios 635 millones los recibieron la Jurisdicción Nacional y el AMBA (Área Metropolitana Buenos Aires). Indigna que ahora la sintonía
fina sea bien federal y nadie se haga cargo de la absoluta falta de equidad que tuvieron hasta el momento los subsidios".
También el legislador que integra el FAP precisó: "Si el criterio es que se le otorguen tarjetas SUBE solamente a los beneficiarios de planes sociales y jubilados, están olvidando a un gran sector de la sociedad que toma diariamente colectivos. Sabemos que son los trabajadores y la clase media los que también usan este servicio, y parece que nadie se acuerda de ellos".
Por último Peralta señaló: "El Gobierno generó un incremento en los subsidios de 3500 millones en 2005 a 70000 millones en 2011, en un marco de crecimiento económico. Ahora que parece que no fueron ellos los que subsidiaron a las empresas que más ganaron en estos tiempos (como telefónicas, petroleras, entidades financieras, mineras o salas de juego), que no fueron ellos quienes subsidiaron a usuarios en Puerto Madero, que no fueron ellos los que subsidiaron a empresas y no a usuarios, vienen con el ajuste. Estamos muy de acuerdo en que los subsidios lleguen a quienes los
necesitan (es un criterio elemental) pero el Congreso tiene que ser parte de esa discusión y establecer cuáles son los parámetros de una tarifa social y quiénes son los responsables de haber distribuido incorrectamente
los subsidios durante estos años".
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